• “La gente ya no se detiene a consumir ni a comprar, temen que se caiga otro tramo elevado de la Línea 12”, alertan panistas.
El Coordinador del GPPAN, Christian Von Roehrich, así como el diputado federal del PAN por CDMX, Luis Mendoza Acevedo, exigieron al Gobierno local, abrir un esquema de apoyos económicos a fondo perdido, para los negocios aledaños a la estación Olivos, donde ocurrió el desplome del Metro, ya que sus ingresos se han visto afectados por el accidente y los trabajos de peritaje.
“La gente ya no se detiene a consumir ni comprar, temen que se caiga otro tramo elevado de la Línea 12”, alertó el panista, quien también ha buscado apoyos y créditos para los establecimientos que han disminuido sus ventas por la pandemia.
Tras el derrumbe de la Línea 12 sobre avenida Tláhuac, varios negocios de la zona están a punto de cerrar por la poca afluencia de personas y porque el paso vehicular es acotado por los trabajos de levantamiento de escombros.
Estas dos últimas semanas han sido críticas para negocios de cafeterías, talleres mecánicos, de venta de ropa, panaderías, y locales que comercializan artículos para el hogar en la zona.
“Sus propietarios tienen empleados, pagan nóminas, costean sus productos y además, pagan renta, estos días no han podido generar los mismos ingresos que antes, no hay gente”.
Por su parte, el legislador federal Luis Mendoza, se unió al llamado del diputado Von Roehrich, para exigir a MORENA y al Gobierno local apoyar a los negocios que están al borde de la quiebra en la denominada “zona cero”.
“Haremos lo propio desde San Lázaro para ayudar a que no sigan desplomándose los negocios ahora con esta tragedia”.
Fue enfático al decir que desde la Cámara de Diputados, el GPPAN ha insistido en eliminar las burocracias que frenan el acceso de posibles beneficiarios a apoyos y programas sociales que, por ley, tienen derecho, pero sin clientelismo.
“Ahora con la pandemia, pareciera que MORENA, la Federación y el gobierno CDMX también entraron en cuarentena y se olvidaron de la gente, de los trabajadores, de las empresas y de quienes producen; la caída de la Línea 12 volvió a encuartelar a la 4T”.